国土交通省は８日、災害時に土砂災害が発生する恐れがある高速道路１６カ所、計８５キロを片側２車線に増強すると発表した。事業費４４００億円には財政投融資を使い、管理費や利息を含めた償還ベースでは５千億円になる。

昨年に政府が行ったインフラの緊急点検で、災害時の復旧作業をスムーズに進めるには道路網の整備が必要だとして、増強箇所の選定を急いでいた。今夏をめどに、追加の２車線化区間を決めるという。

片側が２車線に増える区間

道東道（北海道）トマム―十勝清水

秋田道（秋田・岩手）湯田―横手

磐越道（新潟）三川―安田

富津館山道路（千葉）富津竹岡―富津金谷

東海北陸道（富山）白川郷―五箇山

舞鶴若狭道（京都・福井）舞鶴東―小浜西

広島呉道路（広島）坂北―呉

岡山道（岡山）有漢―北房ＪＣＴ

米子道（鳥取）江府―溝口

徳島道（徳島）脇町―美馬

松山道（愛媛）内子五十崎―大洲

東九州道（福岡）苅田北九州空港―行橋、（大分）宇佐―院内、大分宮河内―津久見、（宮崎）宮崎西―清武

（注）明記がない場合はＩＣ