改札にかざすだけでスイスイ……行けない？

テツの広場

切符代わりになる交通系ＩＣカードＳｕｉｃａ（スイカ）。ＪＲ盛岡駅には最近まで宣伝ポスターが貼られていたが、実際列車に乗ろうとしても使えない。調べてみると、東北の在来線で利用できる駅は宮城や福島が中心で他県ではほとんど使えない。同じＪＲ東日本管内の首都圏ではあちこちで使えるのに、なぜ？

今月８日に投稿されたあるツイートが１万件近くリツイートされた。盛岡駅構内のポスターには「スイスイ行こうぜ」とある一方で、改札機には「交通系ＩＣカードはご利用頂けません」と書かれたシール。そんな「矛盾」を、２枚の写真を並べてついていた。投稿者は取材に「Ｓｕｉｃａの便利さを知っている人であれば、導入を望んでいる人は多いと思います」。

駅利用者はどう思っているのか。盛岡駅で聞いてみた。買い物で東北線を使うという盛岡市の会社員女性（４２）は、旅行先の東京や大阪でよくＳｕｉｃａを使うといい「岩手の在来線でも使えれば便利」。岩手県一関市の主婦の女性（６４）は「車の移動が基本だからいらないかな」と話す。

岩手県でＳｕｉｃａが利用できるのは東北線の一ノ関と平泉の２駅のみだ。どうして限定的なのか。ＪＲ東日本の広報担当者は「様々な判断要素があるが、駅の利用状況が導入費用に見合わないのもある」と話す。詳細は非公表だが、Ｓｕｉｃａは他社路線との相互乗り入れも可能な分、システムが複雑で膨大なコストがかかるという。

東北でみると、仙石線（あおば通―石巻）や宮城、福島両県内の東北線の一部など、仙台駅を中心としたエリアで使える。駅ごとの１日あたりの乗車人数（２０１７年度）をみると仙台駅は約９万人。路線の利用状況の指標で１日１キロメートルあたりの利用者数を示す「平均通過人員」は仙石線で約２万人だ。

一方、盛岡駅は約１万８千人で、東北線（一ノ関―盛岡）は約８千人と差がある。一ノ関の乗車人数は４４００人で平泉は４５０人。盛岡駅よりも少ないのにＳｕｉｃａが使えるのは、世界遺産の平泉が近く首都圏からの利用客も多いことなどが理由だ。

ＪＲ東では現在、Ｓｕｉｃａの…