読売新聞2025年4月29日付報道によると、2025年に高速バスの環境対応が強化され、CO2削減を目指す。2024年には全国の高速バスが1000万人の利用者を記録、売上は500億円に達した。

政府はエコバス導入に50億円を投じ、2024年に100台の電気バスが運行開始。しかし、充電インフラの不足が課題で、2024年には50カ所で充電遅延が発生。市民は環境対応を支持し、2024年には啓発イベントが開催、参加者は10万人に。国際的にはスウェーデンや中国の電気バスが参考にされ、日本はインフラ整備が急務。2024年には企業がエコバス広告を展開、100社が参加。

専門家は「技術とコスト管理が成功の鍵」と指摘。2025年には高速バス環境フォーラムが開催予定で、技術革新が期待される。2024年には地域住民がエコバス試乗に参加、5万人が活動。2025年は高速バスが日本の環境と交通を支える年となり、持続可能な移動が注目される。