东北新干线因在栃木县和福岛县之间进行车辆点检，导致当天上午，东京站至仙台站方向列车一度暂停运行。列车在行驶过程中，受电弓（パンタグラフ）发生无法引入电力的故障，紧急停车。

据JR东日本介绍，东东北新干线于上午11时过后，在栃木县那须盐原站与福岛县新白河站之间行驶时，发生受电弓无法引电的故障，列车紧急停车。随后列车切换至备用受电弓，继续行驶至新白河站。

受此影响，东东北新干线东京站至仙台站方向列车约暂停运行30分钟。新白河站对受电弓进行了检查，确认无异常后，于上午11时35分恢复运行。

JR东日本表示，东东北新干线下行列车最大延误达34分钟，目前时刻仍有扰乱。

关于受电弓故障，今年2月19日，东东北新干线也曾发生类似故障。当时东京站至仙台站区间上下行列车暂停运行达3个半小时，导致大量列车停运及时刻大乱。经确认，一列下行列车的受电弓受损。尽管事发前一天的点检未发现异常，JR东日本正在调查原因并采取防范措施。

对此次7月1日再次发生的暂停运行，JR宇都宫站乘客表示困惑。一位40多岁准备前往东京的男性称：“这次延误让我回东京的时间很紧张。我平时工作常乘新干线，但频繁停运会影响时间安排，令人困扰。”另一位女性乘客则说：“最近新干线常常停运且延误，希望以后不要再发生类似情况。”

东东北新干线暂停运行情况回顾：

6月17日，因栃木县内一列列车回送途中无法继续行驶，东京至仙台区间上下行列车暂停运行。

去年9月，宫城县内行驶的“隼鸟号”和“Komachi号”列车连接部分脱落，紧急停车。半年后的今年3月，东京市内另一组“隼鸟号”和“Komachi号”连接部分同样脱落。

此外，自去年1月起，东东北新干线还发生过架线下垂导致列车接触、福岛县郡山站列车超出停车位置约500米、福岛站附近线路点检车发动机油泄漏等事件，均造成一时停运。