针对日本邮政未妥善执行员工饮酒确认点名检查的问题，最新调查显示，在用于邮件投递等工作的摩托车管理方面，全国超 1800 处邮局等机构同样存在点名检查不规范情况，且点名记录篡改数量达约 14.9 万起。

此前已查明，日本邮政在全国邮局使用的卡车、轻型汽车配送员管理中，未依法落实用于确认员工饮酒情况的点名检查制度。

鉴于日本邮政在全国保有约 8.3 万辆摩托车用于邮件投递等业务，公司就摩托车配送员点名检查的合规性展开专项调查，并于 22 日公布调查结果。

结果显示，在全国 3188 家邮局等相关机构中，有 57%（即 1834 家）存在违规行为，具体包括：未按《道路交通法》及公司内部规定执行点名检查，或通过篡改记录伪造 “已规范点名” 的假象。

进一步分类来看，其中 1444 家机构的违规行为违反了《道路交通法》（该法律规定，保有一定数量以上汽车或摩托车的经营者必须执行点名检查）；剩余 390 家机构则违反了公司内部制定的点名检查相关规定。此外，日本邮政确认，此次调查中共发现约 14.9 万起点名记录篡改案例。

值得注意的是，今年 6 月，日本国土交通省已对日本邮政作出处罚，撤销其使用约 2500 辆卡车等车辆开展运输业务的许可；但此次涉事的摩托车配送业务，并不属于国家许可管理的运输业务范畴。

日本邮政表示，后续将在全国邮局配置接受过专业培训的安全管理员，专门负责点名检查工作，在彻底落实防止问题复发措施的基础上，继续使用摩托车开展配送业务。

日本邮政执行董事五味仪裕表示：“全国多家营业网点的安全核心 —— 点名检查机制，已处于近乎常态化失效的状态。此次事件堪称关乎企业生存的重大问题。未来，为确保能继续在公共道路上开展业务，我们必须从零开始整改，切实推进防止问题复发的各项工作。”