JR西日本公布了利用人数较少区间的收支情况，涉及19条路线32个区间，全部处于亏损状态，年度总赤字约为267亿日元。

由于人口减少等因素，地方线路的经营压力加大，JR西日本针对每日每公里平均乘客不足2000人的区间，每年公布过去三年的收支平均情况。

本次公布的对象为19条路线32个区间，比上次增加了2条路线2个区间。过去三年的收支平均显示，所有区间均为赤字，总赤字额约267亿日元。造成低收益的原因包括乘客数量低、人力成本及设施维修费用增加等。

赤字额最大的区间包括：

• 山阴线岛根县出云市站至益田站区间，赤字32亿日元

• 紀勢线和歌山县新宫站至白浜站区间，赤字31亿日元

• 关西线三重县亀山站至京都府加茂站区间，赤字18亿日元

• 小浜线福井县敦贺站至京都府东舞鹤站区间，赤字16亿日元

• 芸备线广岛县三次站至下深川站区间，赤字13亿日元

此外，最不盈利的区间是芸备线广岛县东城站至备后落合站区间，其“营业系数”达到9945日元，即获得100日元运输收入需要支出9945日元。

JR西日本表示，将就赤字路线的未来运营方式展开广泛讨论。