在北海道幌延町一处风力发电设施，因接连发生濒危物种白尾海雕和虎头海雕撞击事故，现作为新对策，引入了通过传感器感知鸟类接近并自动停止风车的系统。据专家介绍，这是国内首次采取此类举措，其防止撞击的效果如何，作为兼顾自然保护的应对措施之一而备受关注。

引入新对策的是位于幌延町的风力发电设施“滨里风电场”，该设施安装了14台高度约150米的国内最大级别风力发电机。

自前年5月开始运营的大约两年间，该设施共发生了11起濒危天然纪念物白尾海雕和虎头海雕撞击旋转的风机叶片导致死亡或受伤的事故，有意见指出事前的环境影响评估可能不够充分。

为此，运营商在今年3月采取了所有风车在鸟类活动频繁的日间停止运行、安装播放驱鸟警告音的喇叭等措施后，从7月起重启了14台中的13台。但事故尤其频发的1台风机，在日间仍继续保持停运。

新引入的系统通过360度摄像头感知飞来的鸟类，当其在约300米范围内持续飞行一定时间，且即使播放警告音也不离开时，系统会自动停止风车。

据野鸟保护专家介绍，这种通过感知鸟类接近自动停止风车的装置，在欧洲有引进的先例，但在日本国内尚属首次。

运营该设施的Eurus Energy Holdings常务董事伊藤健表示：“虽然停止风车会减少发电量，但我们将优先考虑与自然共生，目标是实现零撞击。我们将观察效果，考虑推广至其他设施，并希望今后继续推进改善和追加对策。”

脱碳与自然保护并存的课题
在国家的脱碳政策目标——实现温室效应气体实质零排放的背景下，北海道在可再生能源的潜在引入量方面，风能和太阳能均位居全国首位。

特别是在风力发电条件优越的日本海沿岸地区，风力发电设施不断增加，发电容量已达144万千瓦，十年间增长了4.5倍。

此外，风力发电设施的建设计划众多，根据道政府官网上公布的正在进行环境影响评估的项目，处于计划中和建设中的风力发电项目合计超过100个。

另一方面，也不乏因野鸟撞击、景观破坏以及对生态系统的影响等原因，遭到当地居民和自然保护团体反对建设的案例。

考虑到当地居民反对或因顾及环境而缩小规划后的收益性等因素，仅北海道内就有至少5个项目被运营商中止。

然而，也有像本次滨里风电场这样在推进建设后，接连发生野鸟撞击事故，甚至需要采取暂停运行措施的情况，脱碳与自然保护如何并存已成为课题。

如何防止野鸟撞击
如何防止风力发电设施中的野鸟撞击？

环境省制定了旨在防止濒危白尾海雕等稀有海雕类撞击风力发电设施事故的指南。

根据该指南，以往调查已知的易发生撞击地点包括：作为觅食聚集地的鲑鱼洄游河流或渔港附近、筑巢地附近，以及容易产生上升气流的悬崖附近等。

通过环境影响评估，在充分调查此类地点的基础上选址建设风力发电设施，可以在一定程度上防止撞击。

专家称“需审慎验证防撞效果”
对于此次尝试，专门研究野鸟生态和环境影响评估的新潟大学关岛恒夫教授表示：“像该领域领先的欧洲一样，日本也开始采取此类对策，这种努力值得肯定。但今后有必要审慎验证其防止野鸟撞击的效果。”

此外，针对引发此次新对策的接连发生的野鸟撞击事故，他指出：“两年内发生11起撞击事故是不正常的。本应在选定建设预定地点的阶段就充分进行对生态系统影响的调查，避免在稀有野鸟频繁活动的区域设置风力发电设施。”