针对川崎重工制造的海上自卫队潜艇发动机燃油效率检测问题，日本防卫省认定其存在长期、有组织的舞弊行为，且产品未能达到要求的燃油效率性能，决定对川崎重工实施为期两个半月的停止投标资格处罚。

川崎重工于2025年8月，在对船用发动机检测舞弊的调查中，公布其海上自卫队潜艇发动机的燃油效率检测亦存在舞弊嫌疑。

防卫省随后展开调查发现，在1988年至2021年这三十余年间，该公司在潜艇发动机的燃油效率检测中存在系统性舞弊行为，这些发动机均未达到规格书所要求的燃油效率性能。

具体舞弊手段是将实际检测结果篡改为符合规格书数值。这一舞弊行为在包括已退役舰艇在内的33艘潜艇的发动机上被发现。

不过，该舞弊行为仅发生在要求严格的陆地测试阶段；在发动机安装至船体后进行的海上测试中，产品性能符合要求，且对安全性无影响。

基于此次调查结果，防卫省决定自12月26日起，对川崎重工实施为期两个半月的停止投标资格处罚。

防卫省表示：“对此深感遗憾。我们强烈要求川崎重工彻底根除此类不当行为，防止再次发生。”

川崎重工社长：“将全力致力于恢复信任”
对于受到防卫省停止投标资格处罚，川崎重工社长桥本康彦表示：“我们非常严肃地接受这一决定。我们将彻底落实有效的防止再发措施，全力致力于恢复信任。”

此外，公司表示，针对此次问题，已在总部设立了跨事业部门统一管理防卫事业的组织，并计划全面推行检测流程自动化等措施，致力于防止问题再次发生。