为缓解巴士司机短缺问题，千叶县柏市运行于车站与大学之间的接驳巴士，在特定路段启动了特定条件下无需驾驶员的自动驾驶运行。

启动自动驾驶运行的是连接柏市东京大学柏校区与筑波快线柏之叶校园站之间约2.6公里路线中，已通过安全性确认并获得国家批准的约700米路段。

13日，大学、巴士公司及媒体等相关人士齐聚一堂，举行了试乘会。巴士以时速40公里以下行驶，通过安装的摄像头和传感器识别红灯、行人等，自动停车或减速。在未经批准的路段仍需驾驶员操作，因此巴士上仍配备驾驶员。相关人士通过观察车内显示器上显示的驾驶席和道路状况，确认乘坐感受。

据东京大学等透露，这种在特定条件下无需驾驶员的“Level 4”级别自动驾驶，在东京、千叶、埼玉、神奈川这一都三县的公共道路上尚属首次。

管理巴士运营的东武巴士运输部部长渡部淳表示：“在司机短缺成为课题的背景下，引入自动驾驶有助于确保地区交通基础设施。期望未来能扩展至常规线路巴士的自动驾驶。”

柏市的“Level 4”自动驾驶接驳巴士每周运行三天，部分班次提供服务，可供学生、大学相关人员以及前往东京大学柏校区办事的人员乘坐。