关于上周JR山手线等线路因停电导致首班车开始停运的事故，JR东日本公司公布称，停电原因为人为失误。

贯穿东京都中心等区域的JR山手线与京滨东北线于本月16日因停电，从首班车开始停运约8小时，影响约67.3万人。

现已查明，当天凌晨，在东京港区的田町站进行了一项改良工程，施工时已停止向接触网供电。但在首班车前工程结束，试图从变电所向接触网送电时发生了停电。

JR东日本于23日召开记者会说明，为防止万一接触网带电导致施工人员触电，施工时启动了现场附近的安全装置。按规定程序，工程结束后需解除安全装置才能向接触网送电。但当时负责操作该装置的人员忘记了解除，导致送电时断路器跳闸引发停电。此外，后续的恢复作业及安全确认也耗费了较长时间。

为防止再次发生类似事故，该公司提出了防止再发对策，包括：▽操作安全装置时需多人共同确认步骤；▽定期进行恢复作业的训练；▽在线路上有列车停驶时，迅速引导乘客等。

JR东日本铁道事业本部副本部长加藤修表示：“我们严肃对待此次事件，将尽快推进防止再发的各项措施，全力确保安全运输并恢复公众信任。”