全日空为防备羽田机场的飞机运行管理设施因大规模灾害无法使用，在北海道内新设了具备替代功能的设施，并于8日向媒体公开。

此次公开的是全日空基于灾害时BCP（业务持续计划）于7月在北海道内新设的飞机运行管理设施。

全日空目前通过羽田机场的设施对所有国内和国际航线的运行进行管理。

但羽田机场除了在首都直下地震时预计遭受重大损失外，富士山大规模喷发时火山灰可能导致铁路停运，相关员工可能无法出勤。

为此，全日空在北海道内新设了具备替代羽田机场运行管理功能的设施，自7月1日起已开始用于部分使用小型机等的航班。

设施内设有监控飞机状态、安排机组人员和机体的系统，以及连接羽田机场设施在线屏幕的监控器等。

全日空出于安全管理考虑，未公布新设施设在北海道何处，并表示平时将有约60名员工常驻，约占运行管理部门的三成。

全日空社长平泽寿一表示：“即使在自然灾害日益严重的情况下，设想各种事态并持续稳定运行是公共交通机构的职责。我们将审视单一集中体制，今后在平时就以两个基地支撑运行。”