11月11日和12日早上，六十吨红酒搭上南航CZ385和CZ389航班远赴日本。它们在五个小时之后结束长途旅行，分别到达东京和大阪。笔者从南航货运部获悉，用客机腹舱进行如此大批量的红酒运输尚属首次。

　　六十吨红酒均从阿姆斯特丹和巴黎远道而来，并经广州中转日本。在7月中旬接到任务之后，南航货运部立即展开了前期准备工作。因11月11、12日正值周末，而广州——日本航线在周末多执行窄体飞机，显然无法承运数量如此多的红酒。南航货运部立即和运力网络部、市场销售部等相关部门进行沟通，建议运输当日执行宽体机型以保证运输，经过多方多次协调，初步达成了共识。考虑到10月28日是南航冬春季航班的换季之日，机型随时都有可能调整，南航货运部还派专人跟进此事，以确保运输准备万无一失。一切准备就绪时，南航货运部又从运力部门了解到10月底到11月中旬将进行波音777客机的定检，为防止机型有变，南航货运部立即向其再次反映了货运运输计划。经过沟通，运力部门和机务协调保证运输当日机型稳定，为此次运输铺平了道路。与此同时，吨位管理部门还和销售部门做好了沟通，为红酒预先安排好了舱位，现场操作部门也提前做好了保障，共同确保六十吨红酒能够乘坐舒适的波音777客机安全顺利到达。