据日本汽车工业协会统计，2006年日本汽车产量为1148.4万辆，比上年增长6.3%，连续5年实现增长。其中乘用车为975.7万辆，比上年增加8.2%，连续3年实现增长。大客车为88637辆，同比增加16.1%，连续两年实现增长；卡车为163.9万辆，同比减少4.0%，连续三年下滑。 

　　全年日本国内需求量为574万辆，比上年减少1.9%，连续两年下滑。其中，乘用车为464万辆，比上年减少2.2%。全年出口量与上年相比增长18.1%。         

　　使用清洁型合成燃料的奥迪A8亮相

　　日前在瑞士达沃斯召开的“2007年世界经济论坛年会”上，使用未来环保清洁型合成燃料(SynFuel)的奥迪A8车型首次亮相。

　　环保清洁SynFuel燃料是通过化学反应由天然气合成制造而成，它无色透明且不含硫和芳烃。该燃料在燃烧过程中不排放任何二氧化硫，与普通燃料相比，合成燃料产生的碳烟量降低了35%，一氧化碳的排放量减少93%以上，以及9%的氮氧化物(NOx)和5%的二氧化碳排放量。最重要的是，奥迪现有车型的柴油发动机不需要另行改装，就可以使用该合成燃料。 

　　HondaJet生产工厂将在美国成立

　　Honda飞机事业全资子公司将在美国北卡罗莱纳州的格林斯博罗市成立新总部。该公司现位于Pedomont Raiad国际机场内，今后将在机场内成立新的总部，并将在总部旁建设工厂，生产小型商务喷气机HondaJet。新公司总部建筑面积约19900平方米，投资额约6千万美元，计划于2007年11月完工。

　　HondaJet的售价为365万美元，目前接受的订单已超过100架，首架产品计划于2010年交付使用。        

　　思域混合动力车获日本2006年度“节能大奖”

　　日前，本田思域混合动力车(Civic Hybrid)荣获由日本经济产业省颁发的2006年度“节能大奖”中的“资源能源厅长官奖”。今年是该奖项设立的第17个年头。

　　本田思域混合动力车每升汽油可以行驶31公里，相当于百公里油耗为3.2升。比日本2010年的油耗标准还低20%；该车CO2排放量仅为75g/km，比2005年尾气排放标准低75%。