据日本媒体报道,日本捷太格特(JTEKT)公司日前对外宣布,其与丰田汽车联合开发出雷克萨斯LS460齿条式电动助力方向盘“IFS系统(智能前转向)”。
该系统将高功率齿条式电动助力方向盘“RD-EPS”与电控式齿轮比可变机构“E-VGR”一体化,可降低车辆的油耗,提高稳定性。
据了解,RD-EPS采用内置型高效无刷DC电机及多分割齿,能够提高线圈效率。通过ECU(电子控制单元)和DC/DC转换器的高电力化,使功率提高70%。除此之外,还采用了超高精度的滚珠丝杠及螺母,并优化了间隙率,提高了构成部件及配置的精度,从而将噪声降低23%。
E-VGR可根据车速改变转向齿轮比。在低速行驶及泊车时,只需少许转动方向盘,便可获得轮胎较大主销倾角。汽车高速行驶时会抑制方向盘转动操作的轮胎主销倾角,从而提高稳定性。