2007年10月24日，日本千叶，第40届东京车展媒体开放日，马自达概念车Taiki亮相。本次车展将于10月27至11月11日向公众开放。

　　本报讯 (记者韩笑)昨日，第40届东京国际车展正式对媒体开放。本届车展上，日系厂商的概念车中的新技术集中体现着“未来”因素。本届东京车展吸引了来自世界10多个国家和地区的241家公司参加。预计共将展出520辆汽车，其中世界首发车将达71辆。

　　本届车展的一个突出亮点是“互动”，主办方所发送的参展指南显示，本届车展将从“具体的汽车梦想、快乐和魅力”出发，为使到场观众能够实际接触汽车、并尽量扩大车迷的队伍，以“体验试驾会”为首将开展5个比以往更为充实的“观众参加体验”的特别计划。

　　本届东京车展中国厂商再次缺席。东京车展仍是中国车企唯一从未涉足的国际顶级车展。

　　“虽然也是世界五大车展之一，东京(车展)一般都是日本厂商的舞台。”一位合资汽车企业的观展人员在现场表示，“日本本土市场早被日本厂商几乎垄断了。”记者在车展指南图以及现场看到，欧美厂商中，规模最大的大众品牌所占面积也只有不到1200平米，克莱斯勒及道奇的联合展台干脆只摆了三台车。而与之对应的是，非轿车日系厂商斯巴鲁的面积都超过了1200平米，丰田的展台面积更是超过了3000平米。