有听过昭和飞机工业吗？相信大多数人对这家公司非常陌生，因为创厂超过70年的昭和飞行机工业，是以航空相关为主要事业，不过怎么会打造出如此可爱的都市小巴呢？

原来这款20人座小巴士，是昭和飞机工业与日本早稻田大学所共同研发的成果，虽然是以HINO小巴为基础，但将原本的柴油动力列为次要动能源，并装上独自开发的电池马达组，简单来说就是电动小巴士，根据原厂数据，其二氧化碳排放量仅为柴油引擎的60-65﹪，油耗表现更是同级柴油车2.5-2.7倍之多。

而这款都会小巴之所以受到瞩目，是因为昭和飞机工业所开发的动力组，为水冷式密闭型同步马达，除了巧妙地将电池组装置在车底下方，后轮驱动的马达可提供68hp/24.5kgm功率，由于车身重量高达2950公斤，极速仅50km/h，但以时速25km/h状态下可续航力为120公里，所以相当适合都会区的接驳运输用。

然而这款环保小巴仍在开发阶段，昭和飞机工业希望可提升最高时速与续航力，据了解60km/h与150公里为目标值，以目前的技术和材质来看，要达到这样的标准绝非难事，一旦成功必会受到市场青睐。 (本文来源：网上车市 )