东京12月7日专电据日本共同社消息，日本国内新车市场微型车销量已连续8个月低于去年同期水平，普通车销量虽然连续两个月实现同比增长，但仍处于较低水平，预计全年国内新车销量不敌去年。

　　日本汽车销售协会联合会等机构6日发表的数字显示，11月日本不含微型车的新车销量为29．6854万辆，比去年同期微增2％；微型车销量为15．4233万辆，同比下降7．6％。
 
 
 

　　日本汽车进口协会同日发表的数字显示，11月日本进口车销售同比增长了6．2％，达到2．1745万辆，连续7个月超过去年同期水平。大众继续保持进口品牌销量首位，宝马与奔驰依次排第二、第三。

　　近年来，由于人口总量趋于下降、人们更趋向于向不需要汽车也能方便出行的大城市集中、汽车使用寿命延长以及油价高企，日本国内汽车总体销售一直在低水平徘徊，但廉价的微型车和豪华的进口车销售势头看好。

　　新华网法兰克福12月6日专电（刘菁）德国汽车工业协会6日说，预计今年德国国内新车销量为316万至317万辆汽车，比去年下降9％。

　　该协会主席维斯曼说，今年年初增值税上调以及油价不断推高等，都导致过去几个月德国国内新车销量明显下降。2006年德国国内新车销量达到347万辆，为7年来的最高水平。

　　维斯曼透露，虽然今年德国国内汽车销售欠佳，但汽车出口仍保持良好增长态势，大众、奔驰和宝马公司的汽车出口总量达到了430万辆，特别是对中国的出口比去年增长30％，达到约100万辆。

　　维斯曼还称，由于德国失业率不断下降，以及收入预期上升，预计明年德国的汽车销量能超过320万辆。