连日来，市港务局港政管理处处长张保林一直在忙着与浙江世航/五洲乍浦港口有限公司的负责人接洽，商谈嘉兴港到日本、韩国的近洋航线开辟等相关事宜。

昨天，记者从市港务局了解到，嘉兴港集装箱“越洋过海”业务已进入最后冲刺阶段。目前，我市港口管理部门、口岸部门和集装箱装卸码头公司正合力推进，争取早日开通嘉兴港的集装箱近洋航线。

据了解，嘉兴港作为浙北地区唯一的对外开放口岸，腹地外向型经济发达，每年有大量的机电、服装类产品出口至日本、韩国等国家。据统计，仅2008年一年，我市机电产品、服装类产品出口产值就达到了76.5亿美元。“腹地外贸货运的快速发展，使嘉兴港迫切需要一条更便捷、更快速的出口通道。”张保林说。

现在，嘉兴港腹地集装箱货物要“越洋过海”，大多需要通过陆路先运至上海洋山港，在洋山港换装到国际干支线集装箱船舶，然后运至日本、韩国等国家。多次的中转，导致货主或客户运输成本增加。因此，开通近洋航线呼声日益强烈。

记者了解到，自1996年成为国家一类开放口岸以来，拥有自己的集装箱近洋航线成为嘉兴港的夙愿。“通过与宁波港集团合作，这个愿望已经越走越近了。”张保林告诉记者，自去年嘉兴港集装箱吞吐量首次突破20万标箱后，为顺应嘉兴港集装箱业务快速发展态势，宁波港集团控股经营的浙江世航/五洲乍浦港口有限公司开始谋划开辟嘉兴港集装箱直达日本的近洋航线。

据介绍，目前，直达日本、韩国的近洋航线各项筹备工作均已启动，宁波港集团已与市港务局签订了相关备忘录，目前双方正与相关船公司、货代、理货公司、引航机构等签订服务合同。市港务局有关负责人说：“一旦相关船公司的准备工作完成，嘉兴港直达日本、韩国的近洋航线将立即开通。”