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但菅直人提出的第三条道路在日本是没有走过的道路,缺少明晰的路线图,虽然听起来响亮,但不够具体。大和综合研究所首席经济学家熊谷亮丸认为,如果不提倡竞争,第三条道路可能走不通,因此有必要与第二条道路融合。纠缠于第三条道路的议论,导致对市场原理的厌恶和走增税路线,有可能失之偏颇,倾向于侵蚀日本经济竞争力的“大政府”,重回过去曾有过的“护送船团时代”,这不又回到第一条道路上去了吗? 总之,第三条道路还是一个未知数。只能听菅直人解释。听其言,观其行,更重要的是日本国民要看菅直人如何做。 财政问题是菅直人新政权的一大课题,日本国家债务总额已达883万亿日元。占G D P比率在发达国家中最高。“不当家不知柴米贵”,去年众议院选举时还是在野党的民主党为了拉选票,对社会保障的承诺过多,育儿补贴、高中实际上的免费、高速公路免费、养老金补贴、农户补贴等,兑现每项承诺所需费用都以万亿日元计,被人喻为“撒钱”。鸠山由纪夫上台后财政赤字创新高。发行国债首次超过税收。 菅直人同样面临这一问题,如果继续兑现承诺,就要出现更大的财政赤字,如果不兑现承诺,就会失信于民,现在菅直人虽然没有否定民主党众院选举时四年之内不增税的承诺,但已声称要讨论增税的问题,育儿补贴不能全额发放。虽然提出新增长战略,但能否实现增长目标,还是未知数,但已经决定要减少法人税,从40%降到35%,这意味财政收入进一步缩水。由于希腊主权债务危机的爆发,目前,日本重建财政问题已经引起国际上的关注,如何既重建财政,又不告别民主党的“撒钱”路线,这是一种两难选择。 总之,菅直人政权面临诸多难题,能否渡过难关,成为长期政权,重建日本财政,这需要菅直人具有很强的应变能力,发挥自己的领导水平。(何德功) |
菅直人要把日本经济引向何方?
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