中国网4月27日讯 据日本NHK网站26日报道，日本国土交通省决定，在26日晚对全日空以及日本航空的飞机进行系统的改造之后，让之前不断出现故障，且已经停止运营的波音787号客机再次投入使用。

国家运输安全委员会正在继续着故障原因的调查，但是目前还没有声明故障的明确原因。

关于波音787客机，美国联邦航空局（FAA）发表声明称，如果将飞机蓄电池系统进行改造之后，便可同意波音787客机再次运营。

为此，日本国土交通省将针对联邦航空局所指出的系统，于26日晚对全日空和日本航空两家公司的飞机进行改造，并进行试飞等一系列的安全对策。

接到命令的公司进行了飞机的试飞以及飞行员的训练工作，预计飞机将于6月再次投入使用。

此飞机于今年的1月不断出现故障，飞机的蓄电池由于温度过高，出现了冒烟甚至起火的情况，为此，日本方面在此次改造中将飞机中的电池改为了不易过热的材质，且采用了可以快速灭火的设计，确保了改造之后的飞机的安全。

另一方面，日本国家运输安全委员会和美国NTSB（即国家运输安全委员为）一同进行了飞机故障的调查，但是并没有特别说明故障的原因。

故障原因不明

有关波音787客机的故障原因，日本运输安全委员会和美国国家运输安全委员会正在持续进行调查，但是并没有明确故障的原因。

其中，对发生故障在高松机场紧急降落的全日空公司飞机进行调查的日本运输安全委员会，在本月对故障飞机当时的情况进行了调查，着重调查了电流的问题。

到目前为止的调查显示，由于电流过大，导致锂电池温度过高，并且没能及时的降温，所以导致了局部温度过高的情况，但是却没有说明是否是由于蓄电池内部的电流过大而导致的。

运输安全委员会的后腾升弘委员长在24日的记者招待会上称，我们是调查部门，关于飞机是否会再次投入使用，我们并不清楚。又称，目前还没有发现故障的根本原因。

同时，后腾升弘委员长称：“目前我们所预想的原因，都包含载了波音公司所预想的结果当中。”

另一方面，对蓄电池起火的故障飞机进行调查的联邦航空局也没有说明故障的确切原因。

23日、24日，在华盛顿美国联邦航空局以及波音公司的负责人召开了公开听证会。

其中，波音公司的负责人称对飞机进行改造是最好的对策，并且关于故障，称有可能是因为蓄电池安全性的确认工作不够而导致的。

美国联邦航空局的哈斯曼委员长在公开听证会后出席了记者发布会，在发布会上联邦航空局和美国国家运输安全委员会发表了各自对于安全性的看法，并且美国联邦航空局的哈斯曼委员长称，现在航空技术在不断进步，为了保证安全必须要进行严密的调查。

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波音公司提案通过对飞机进行改造来确保飞机安全

美国联邦航空局认为波音公司决定对飞机的蓄电池进行改造，这样便能够保障乘客的安全，所以同意改造后的波音787飞机可以再次投入使用。

相继出现故障的飞机都出现了蓄电池温度过高而导致的冒烟起火的情况。

为此，波音公司在这次的飞机改造中主要针对蓄电池进行了三项改造。

1. 防止了蓄电池中的8块锂电池出现过热的情况。

2. 防止如果一块锂电池发生过热的情况会影响到其他锂电池情况。

3. 防止了电池起火会对飞机产生影响的情况。

其中，关于电池改造，主要替换了一些容易发生短路的部件，因为改装好后的测试十分严格，所以波音公司表示不会再出现同样的故障。

此外，在锂电池之间更换了耐热的隔板，并且在电池表面也安装了不导电且隔热的薄板，防止一块电池过热而影响其他电池。

并且蓄电池整个被包裹在一个不锈钢容器之中，即使发生意外起火，也会马上因为没有氧气而无法继续燃烧，此外，还安装了排烟管，防止飞机内充满烟雾。

波音公司在改造时已经将所有会再次发生危险的可能都降到了最低。

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国土交通省的独立方案

有关波音787客机，虽然目前为止尚不明了出现故障的原因，但是伴随着美国航空局对飞机蓄电池的改造，日本国土交通省也决定采取自己的方案。

具体方案如下：

1. 必须要确认所有改装后的飞机没有异常，并且要进行试飞工作。

2. 飞行中的蓄电池电压不仅在飞机操作室上要有所显示，数据也要传达到地面，飞行工作人员也要对是否会出现异常要有所把握。

有关飞机的蓄电池，从前都是每2年进行一次检查，但是今后，蓄电池都是随机分配的，所以检查的频率也会加大，而且一部分零件需要送到厂家，分解开来进行细致的检查。

此外，要求飞行员每人至少一次，在真正运营之前，对飞机进行试飞工作。

另外，对于飞机机体的改造情况以及不合适的情报要积极地在网页上进行公开，向乘客提供确切的信息。

国土交通省每个航空公司都要严格遵守这项安全对策，希望能够通过这项政策来确保飞机的安全。

据悉，全日空以及日本航空于本月22日对波音787进行改造。要对国内所有飞机进行改造需要一个月的时间。各个航空公司都在等待国土交通省的最后决定，并进行改造之后的试飞工作。预计所有飞机试飞完毕并且所有飞行员都接受训练可能要等到6月份才能完成。（实习编译：赵佳鹏）