日前，日本媒体以《日本钢企重振雄风》为名，指出日本新日铁住金公司股价坚挺，在激烈的竞争中谋得优势，时隔七年再次回到了世界第一的宝座。分析人士指出，在钢铁业产能过剩的背景下，日钢之所以“飘红”，离不开其本身的技术能力、节能意识和精细化管理。中企若想摆脱产能过剩的梦魇，核心问题还是提高技术水平。

日本媒体报道称，去年，刚刚由日本第一大钢企新日铁和第三大钢企住友金属正式合并的全球第二大钢铁企业——日本新日铁住金公司，在目前股价剧烈波动的情况下，公司的股价比同行业其他公司更加坚挺。实际上，该公司的股票总市值在5月底已经超越韩国浦项制铁公司，成为全球最大的钢铁企业，这是其时隔7年重回世界第一的宝座。

尽管日本经济仍然没有实现强劲复苏，但是钢铁企业合并的效果已经在控制产量、降低成本、整合海外业务等方面初步显现，为日本钢企在全球钢铁企业的激烈竞争中获取新的竞争优势。

反观中国钢铁行业现状，产能严重过剩、利润相当微薄……钢铁企业无不忧心忡忡：国内过剩的2亿吨钢铁靠什么来控制和消化?中国钢铁行业该如何借鉴日本经验？

日钢强在哪？

尽管日本经济仍然没有实现强劲复苏，但是钢铁企业合并的效果已经在控制产量、降低成本、整合海外业务等方面初步显现，为日本钢企在全球钢铁企业的激烈竞争中获取新的竞争优势。

据察哈尔学会研究员、北京外国语大学公共外交研究中心研究员王冲分析，钢铁产业是耗能大户，各国生产1吨粗钢需要使用的煤炭量相差很大：中国为1.5吨，美国为1吨，而日本仅为0.6吨；另外，日本每使用1000克油当量的能源，可创造出10.5美元等额价值，为全球之冠，约相当于中国的7倍~10倍。

日本的钢铁业在产量方面仅次于中国和美国，居世界第三。但其在高级钢材的产量方面超过中国，居世界第一，在钢材出口方面也居世界第一。

外交学院教授周永生告诉国际商报记者：“日本新日铁住金公司非常注意节能，管理精细，能够将成本压到最低。除了人工费用比中国高，该公司在其他方面的消耗低于中国企业。这家企业目前能够生产世界上全部22种特殊钢材，而中国还有4种钢材生产不出来。新日铁在淡水河谷、力拓所有的很多矿山有投资，股份都占到20%左右，即便铁矿石价格出现波动，也能得到收益。”

中企怎过冬？

摩根士丹利近日发布的研究报告称，当前全球钢铁过剩产能已达3.34亿吨，其中中国约有2亿吨。高高积压的“钢山”背后是中国钢企越来越艰难的处境。中钢协1~4月钢铁行业运行情况显示，钢企效益环比还在逐月下降，大中型钢铁销售收入累计仅增长0.76%，销售利润率仅0.23%，处于工业行业垫底水平，近四成企业处于亏损状态。

兰格钢铁信息中心副主任王国清认为新日铁发展模式可以作为国内钢企学习的典范。“其实国内的宝钢在建设初期，在盈利模式、加工配送等方面就是以新日铁为模板搭建的，宝钢还和日本三井商社合作过。不过，中国钢铁企业的综合竞争力还是比不上日本，企业未来肯定面临兼并重组。大企业之间互相兼并比较困难，以大兼小又面临小企业数量众多的难题。目前国内钢企产能同质化问题很严重，不是所有企业都具备经济实力投资新的项目，大多数企业都在亏本。”

周永生建议国内钢企要提高管理水平，降低能源消耗，通过建设高速铁路、城市轨道交通等公共设施吸收一部分过剩产能，同时企业要想办法将剩余产能转为生产特种钢材。