新闻背景

23日，日本某电车线上再现跳轨自杀事件，而众多候车乘客竟掏出手机，抢拍被撞裂的电车车窗的照片。

近年来日本青年自杀率居高不下，尤其跳轨自杀事件比较频繁。乘客经常遇到因电车撞到自杀者而取消或延迟发车的现象，甚至已对此麻木不仁、习以为常。

灾难摄影饱受争议

王希怡：这件事应该属于灾难摄影的一个案例。灾难摄影引起的争议一直很多，国内国外都有。其中最受争议的就是1994年普利策新闻特写摄影奖作品《等着吃小女孩的秃鹫》，最后摄影师凯文·卡特受不了排山倒海的舆论批评而自杀。但是在卡特死后20年的今天，围绕灾难摄影的争论从来没有停息过。

赵海建：一方面，灾难摄影有积极的意义：有时候单凭一张富有感染力的照片，就能引起千千万万看到照片的人去关注甚至伸出援手；但另一方面，灾难有时候也会成为被消费的对象，用来实现拍摄者的野心，或者换取名利。

王璜：确实，但这两者的界线有时候并不是太清晰，这也许只有拍摄者自己心知肚明。

王希怡：智能手机和社交软件的普及客观上也助长了围观者的“看客心态”。很多人已习惯了一有点风吹草动就掏出手机猛拍，再传上网分享。这甚至已成为一种潜意识的举动。

王璜：地铁里有太多“低头族”。他们坐地铁的时候往往思绪很游离，沉浸在一个虚拟世界中。他们拍照之前可能并不会仔细思考对外界的影响，因为已经区别不了现实与虚拟。

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