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氢能:日本能源新趋势

作者:佚名  来源:新华网   更新:2015-4-3 23:06:45  点击:  切换到繁體中文

 

原标题:氢能:日本能源新趋势



(资料图片)


氢是什么?对于它,你可能会给出很多“定义”。


它是组成水的分子元素之一,它是能让气球飞向高空的物质……


事实上,氢还有一种身份——重要的可再生资源。如今,它正越来越多地走入大众视野,并成为能源新趋势。以氢为燃料的燃料电池,利用氢和氧发电,只产生水,没有振动和噪音,实现了零排放。人们不仅可以利用天然气、液化石油气、乙醇等提取出氢,如果能够对海水进行解,更是可以获得无穷无尽的氢。


值得注意的是,在氢能利用方面,日本走在了前列,不仅积累了大量的技术,而且开始建立普及的基础。


将氢能利用作为国策


作为一个能源缺乏的国家,加之化石燃料未来会逐渐枯竭,日本历来重视可再生能源的开发利用,对氢能的利用更是重要的部分,并希望以此站在全球产业链的顶端。而为达到这一目标,日本早早就开始努力。


1978年,由于石油危机的冲击,为了转变能源和提高利用效率,实现能源供应体系的稳定,通商产业省工业技术院开始制定《月光计划》(1978至1993年),这是一个关于节能技术开发的长期计划,到1992年投入了1400 亿日元(100日元约合5.14元人民币),以氢为燃料的燃料电池开发是其中的重要组成部分。


1982年,东芝公司在滨川崎工厂建设了50千瓦的燃料电池实验设备,在日本首次实现了发电。1991年,东京电力公司五井火力发电站建设了11兆瓦的发电设备,开始进行实证实验。


2013年6月,日本政府发表的《日本再兴战略——JAPAN is BACK》提出,要扩大家庭用燃料电池普及,从2015年开始要大力推广燃料电池车并实现全球最快普及。


该战略提出要实现燃料电池技术的低成本化,加速在日本市场利用燃料电池,推进尖端研究开发,实现彻底的标准化,降低成本,2030年家庭用燃料电池要达到530万台,占日本全部家庭数的约10%。同时要大力支援建设供应氢的基础设施,在2015年将燃料电池车投入市场,要修改关于燃料电池车和氢基础设施的规定,援助建设加氢站,普及速度要达到全球第一。


新能源和产业技术综合开发机构2014年7月30日公布了《氢能源白皮书》,介绍了氢作为能源利用的意义、建设氢社会的政策动向、制造、运输、储存、利用等的技术发展以及现在的课题和今后的方向等。


白皮书预测2030年日本国内氢能源将达到1万亿日元的市场规模,2050年则将达到8万亿日元的市场规模。


截至2014年底,日本已经有埼玉县、东京都、神奈川县等11个都县政府建立了推广氢能的机构,并制定了在本地区推广氢能的计划。(记者 蓝建中)




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