今年4月22日，日本自主研发的隐形战机技术试验机X-2“心神”在日本爱知县名古屋机场进行了首次试飞。

据了解，战斗机最重要的是如何避免被敌人发现和尽早发现敌人，隐形战机正是为此而生。目前只有美国成功将隐形战机投入实战，此外中国和俄罗斯都相继试飞了自主研发的隐形战斗机的试验机。

日本早已决定将隐形战斗机作为替换现有F-2战斗机的后续机型，但尚未决定自主研制还是进口现有隐形战机。再者，日本是否有能力研制隐形战斗机尚存疑问，即使成功开发之后，也需要考虑性价比问题。

基于以上原因，日本决定先行研制X-2试验机。最初该试验机被冠以“心神”的称呼，之后则普遍采取其英文“Advanced Technological Domonstrator-X”的缩写“ATD-X”作为名字。

该机经过了各种地面测试后，与今年1月首次在报道中公开，当时就被媒体称为“X-2”。但是人们对此战机还存在着种种误解，X-2并非是可以立即投入量产的完成品，而是为了验证隐身技术等各种日本自主研发隐形战机所需的先进技术而开发的试验机。

雷达在搜索物体时发出电波，当电波在遇到物体时遇到反射，雷达就以此确定地方的位置和距离;而如果大幅削减这种反射，雷达就难以精确捕捉物体的动向，会将目标误认为普通的飞鸟，隐身技术就是基于这样的原理而发挥作用的。

因此，X-2采用了使雷达电波乱反射的机体形状，机体内则采用了电波吸收性高的硅碳化钙纤维材料，用以吸收机体内电波。飞机座舱罩也施加了防雷达波涂层，甚至驾驶舱内的仪表也有相应的削减反射措施。该战机还搭载了国产的高性能发动机，喷射口部安装了三个推力偏向桨，用以保证战机在失速等低速状态下也能保持飞行性能。

据悉，X-2该搭载了其他日本自主技术，预计将于2020年完成所有的技术验证。在这之后，日本将决定F-2的后续机采取国产研制还是进口国外。即使一旦演变为美日共同开发的局面，掌握自主技术也将在开发过程中大大改变日本的发言权。