“隐身”高铁：日本将建造变色龙特快！无论是秩父的群山还是东京的摩天大楼，这列火车都能够如同变色龙一样融入其中。日本的新一代高铁将于2018年完工。新高铁的设计吸引了众多眼球。日本在2018年要建成的新一代列车，视觉效果绝对不是无足轻重的东西。因为实际上这个列车要变隐身，或者说差不多隐身。

据日本西武铁道公司在媒体会上说的，“目的在于让列车视觉上融入景色之中”。“列车将会融入城市和乡村的景色之中”。

要实现这一点并不是依靠什么特别高的速度而是通过特殊的车厢。根据日本西武铁道公司的说法，会使用一种半透明，半反射特性的世界首创的外壳。这种材料能够将路边的物体的颜色和形状在车体上反射出来，如同变色龙一样。

著名的日本女建筑设计师Kazuyo Sejima认为她承担设计该列车的任务是个令人激动的挑战。她说道，“同设计建筑不同的是，列车会不断的变换位置”，“列车从秩父到东京会穿越数不清的村庄和群山”。这个60岁的荣誉设计师希望列车和穿越的区域能够河蟹融入，互不干扰。

西武铁道公司表示，除了外壳使用特殊的材料，该设计师还采用了“圆润，柔和，灵巧的设计”。这种新高铁的样子与其他通常高铁所表现的“充满科技的冷峻感”大有不同。

这一新型号预计在2018到2019年，56节车厢投入运营，共计7辆列车，各8节车厢。这一新型号将成为该公司的新旗舰产品并替换现在在差不多180公里线路上运行的红箭型号。据媒体报道该投资总额超过8100万欧元（译注：约合6亿人民币）。

我们都知道，日本正在加紧开发新技术，力争将新干线的最高时速由目前的320公里提高至400公里 ，日本计划在2020年将最高时速达到400公里的新干线投入商业运营。新干线的最高时速将由目前的320公里提高至400公里。

这点速度在中国面前根本就不值一提，而可怜的日本人却还在沾沾自喜 ，当他们知道了中国高铁的强悍速度后，定会震惊的目瞪口呆！

中国CIT500型高铁试验速度达到了605公里/小时

据报道，中国南车制造的CIT500型的试验速度达到了605公里/小时。 目前世界上最快高铁时速为574.8公里，但这记录显然即将被中国打中国南车株洲基地建造的国内首条8英寸绝缘栅双极型晶体管（IGBT）芯片生产线，日前通过专家鉴定，将于今年6月全线投产。

这意味着我国打破了国外技术垄断，掌握了高速列车最核心的技术，中国高铁将用上“中国芯”

中国高铁的速度已无人能赶南车青岛四方机车车辆股份有限公司厂区内，一列银灰色超速试验列车停放在厂区的铁轨上，这列台架试验速度每小时达到605公里的列车，被命名为更高速度的试验列车。

中国高铁让世界看到“中国速度”，日本竟嘲笑中国是抄袭的，结果可想而知了。。。。

文/霸王金尊