将与雅马哈无人机竞争

然而极飞在日本还面临着一个劲敌——日本老牌植保无人机雅马哈。

“在日本，雅马哈的（市场）占有率很高，甚至是唯一，至少当前是这样。”彭斌说。

据英国《金融时报》2015年7月报道，在日本以外很少人知道，自1980年代以来无人机就开始在日本的农田扮演重要角色，那时候摩托车生产商雅马哈研发出了无人直升机，即用于喷洒农药和播种粮食。日本家庭的餐桌上，每两碗米饭中就有一碗是用雅马哈无人机灌溉出来的。

与雅马哈相比，极飞P20的优势在哪里呢？彭斌指出，首先，P20的智能化程度高得多。“雅马哈是手控摇动型的无人机，极飞的P20是自动控制的无人机，这样可以让操作的门槛更低，工作效率更高。其次，极飞的植保无人机使用了GPS技术，也就是我们常说的 RTK技术，这项技术可以让飞行的精度更高，喷洒地更加精准。”

彭斌还表示，因为P20是电动的无人机，而雅马哈是以燃油为动力的无人机，电动的维护成本与造价都更低，所以极飞在技术和成本方面都具备了优势。

2016年11月，雅马哈新款农业无人机Fazer R正式上市，售价为1342．44万日元（约合人民币87．11万元），配备了燃油喷射发动机，可提供20．6kW的功率输出；可在空中向着植物喷洒农药，每次能喷洒农田近4公顷，最多可携带32升药剂。

值得注意的是，同年10月，极飞也发布了该公司最新一款P20植保无人机、农业无人机飞控，并宣布推出植保无人机销售和租赁业务。据了解，全新P20 2017款植保无人机系统包括无人机、GNSS RTK定位设备（手持测绘器、移动基站、固定基站）、A2智能手持终端、药箱、灌药机、智能电池和充电器，售价为94999元，裸机每架48500元。而普通用户还可以选择租赁P20植保无人机，租金则是按照作业量算。

彭斌透露，日本公司目前正在努力建设团队，极飞学院、极飞保障等可能陆续也会登陆日本。“除了日本以外，我们也积极进入韩国、东南亚地区、澳洲等，美国我们也在尝试，我们会开拓更多的海外市场。”

看好农业市场

在中国无人机领域，许多公司都选择多向发展，但是极飞却选择了首先专注于农业这个相对“冷门”的领域。

“我们其实探索过很多行业的运用，包括物流、警用、军用等，但是最后在探索的过程中，我们最终选择了农业。”彭斌说，“准确地讲，极飞更擅长做工具型的产品，不太擅长于做消费类的产品，所以我们当时选择行业的时候，就选择做应用型的行业。”

在他看来，选择农业有几个原因，倒不是因为冷门或不冷门的问题，主要还是觉得农业这个市场大有可为。第一，农业的市场更广阔，它可以给像极飞这类创业公司更好地施展拳脚的机会；第二，农业里面有大量的空间可以用科技去改变，这也是极飞当初创业的目的，希望自己创造的产品或掌握的技能能够解决某一项技术问题。

农业分为四个基本环节，在整个农业的生产周期中，耕地、种植、管理和收割是四个基本要素，而极飞参与的是管理环节。

“极飞通过两条通道来服务农户，第一条通道是极飞有一个自营团队，可以给政府或大型农户的种植土地提供喷洒服务，只要进行每亩多少钱的结算即可，例如每一亩地10块或15块，不需要购买无人机；第二个，极飞有很多合作伙伴，他们可以给当地农场、种植户提供服务。”彭斌说，“随着农村土地越来越集中，土地流转越来越快，越来越多的农场需要这样专业的服务。未来农业一定是一个越来越分工细致的行业。”

据海银资本创始合伙人，Frost ＆ Sullivan中国区首席顾问王煜全在《无人机中外对抗，产品与硬件的碰撞》中介绍，截至2016年10月，极飞科技旗下的极飞农业已经组建了约800人的服务团队，在全国14个省份的作业面积超过了200万亩，为近10万用户提供了无人机植保服务。并且在新疆和河南建立了极飞服务总站，它的合作伙伴包括蚂蚁金服、农场淘宝、千寻位置等等，不卖产品、只卖服务也成了极飞的特色。

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