最近，摩拜单车进军日本的消息在国内可谓火爆非常，不仅国内网友和在日华人对摩拜登陆日本期待不已，就连很多日本人也对摩拜单车表示好奇。对此，日媒表示中国共享单车模式在日可能会遇到停车点这个大麻烦，因此很多人也开始对摩拜在日本是否会“水土不服”表示担忧。

摩拜在日本或“水土不服”?停车点成焦点（图源：sina）

众所周知，日本很多城市道路拥挤，甚至很多地段不允许自行车乱停乱放；因此，此次膜拜进入日本市场就不得不放弃国内通用的随处骑停做法，在与政府的合作与指导下，和当地商家展开合作共赢模式。

据摩拜国际市场负责人介绍，此次摩拜进入日本市场主要城市为福冈和札幌，而这两市都非常欢迎摩拜单车来改善城市交通，方便居民和游客；另外还有几个城市正在商谈中，进展也非常顺利。

其实对于日本来说，共享自行车这种模式并非先例。早前，日本电信巨头DOCOMO旗下子公司“DOCOMO BIKE SHARE”就已在日国内投放了约3200辆共享单车，其中东京约2300辆；只不过该公司头发过的是动向电动车，这也是由于日本国内的地形缘由，因此相比自行车来说这种共享电动车成本相对较高，单次体验价格也不算便宜，因此用户体验受限制。

因此，此次摩拜单车进入日本，将中国市场主流的移动支付也引入近来，让日本感受移动支付带来的便捷。据了解，摩拜在日未来或采用设固定停车区域的形式来管理车辆，希望能为几个城市交通带来不少改变。

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