日本首相安倍访印期间,与印度总理莫迪一起出席了印度史上第一条高铁的开工仪式。这个项目中日都参与竞标,但最终日本赢了,让很多中国人感到失望。不过,公众号智谷趋势认为,这未必是件坏事,因为,那很可能就是一个坑!
昨天,印度历史上第一条高速铁路开工仪式举行。正在印度访问的日本首相安倍晋三和印度总理莫迪联袂出席。当年,中国也曾志在必得,并且先拔头筹。然而最终,莫迪却把这个项目转手给了日本。
日本誓夺印度高铁项目,为此,安倍展现出了最高级推销员的风采。一反常态由政府力推为印度修高铁项目提供了超过80%的资金支持,贷款期限长达50年,利息更是低至0.1%。简单问一句,有谁觉得今天的中印关系可以支撑起跨度为50年的贷款?恐怕20年都会觉得有点漫长了。
另外,在印度修高铁,可能面临的麻烦包括征地、拆迁、移民……哪怕是一头牛都可能导致大骚乱。当然比建设更难的则是运营。三哥拥有败坏全世界所有品牌的杀伤力,中国高铁是一个时间还很短的金子招牌,实在经不起三哥的大手笔。在一个火车平均时速40公里,却拥有全世界最高铁路事故的国家,你怎么能指望时速300公里不会给他们带来大麻烦,引发更大的错误?
而且,对于高铁,印度是要求转让技术的。有哪个国家敢冒这样的风险?所以,印度高铁选日本不选中国,对中国未尝不是一件好事。中国只需要静静地观察日本的经验就好。反正,印度的铁路计划野心大得狠。光高铁初期就有建6条的计划,以印度的财力完全使用日本造根本用不起,这个市场迟早会分一部分给中国。
(编辑:黄艳琳 秦扬柯 实习编辑:跃龙)
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