原标题:视界 | 中国成世界造船业“霸主”:前9月订单稳居世界第一远超日韩
最近,日本制造 业很心塞。有着百年历史的神户制钢连续曝出丑闻,日本汽车业、新干线、航天领域等都受到连累。连日媒都悲观表示,“日本制造”的信誉正受到动摇。
与此同时,“中国制造”的又一项成绩吸引了全球目光。韩国《亚洲经济》10月11日报道,今年前9个月,中国造船业订单数量稳居世界第一,远超韩国、日本。
韩联社9月也曾报道,今年1月至8月,中国造船业累计订单量位居世界第一。
一系列世界之最、亚洲之最船舶的建成更是让外界对中国造船业刮目相看——
今年7月,由中国公司建造的“康提”轮驶离蓬莱口岸。这艘船总长157米,比英国标志性建筑“伦敦眼”摩天轮还要长。船上装配了先进的操作系统,能实现散装水泥的自动装卸,可谓集效率与体格于一体。
世界最大水泥运输船“康提号”出海
8月,亚洲最大改建半潜船“创新之路”顺利交付。这是一艘由17.2万载重吨散货船改造成的6.5万吨级半潜船,最大下潜深度达22.5米。船只改建的工程量极为繁重,但在各方的通力合作下,“创新之路”的改建工作仅在8个月内就顺利完成。
长期以来,不少人总会将中国造船业与低附加值联系起来,但如今这种看法已经过时。韩国媒体注意到,中国造船业正逐步转向邮轮等高附加值造船市场。
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