韩国《亚洲经济》网站9月29日刊文称,中国今年2月拿到的邮轮订单金额达15亿美元(约合人民币98.87亿元),3月又成功接到11艘邮轮订单,在这一市场风头正盛。
邮轮建造
而中国造船业的高歌猛进正让韩国承受着切肤之痛。以韩国造船业巨头STX出售所有邮轮造船厂为代表,韩国正不断放弃高收益的造船业务。目前在韩国,几乎没有能进军邮轮市场的造船企业。
韩国造船公司STX
今年8月,法国海运公司与中国造船公司签署建造意向书,订单包括9艘超大型集装箱船,价值近百亿元人民币。
这让韩国业界吃了一惊。韩国造船业原本对拿下这份订单胜券在握,没想到订单被中国轻而易举地夺走。
甚至在自家门口,韩国造船企业也不敌中国公司。韩联社今年5月报道,中国造船公司从韩国获得了13艘船的建造订单,而韩国公司只获得7艘船的订单。
韩国曾是世界三大船企的所在地,近年来却不停地走下坡路,不仅订单数量锐减,还遭遇严重的财政危机。过去两年里,韩国船企亏损达数十亿美元。
美国外交学者网站刊文分析,韩国造船企业遭受重挫,原因有世界能源价格崩盘、国际贸易低迷等。
不过,最重要的是,中国的造船业正在不断成长,能够建造出物美价廉的船只与韩国匹敌。韩国产业研究院预测,再过个两三年,韩企就会在造船技术方面被中国赶超。
韩国造船业
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