俄罗斯科学院远东研究所专家维克多·帕夫利亚坚科不排除政治因素也会影响吉隆坡-新加坡高铁项目的竞标结果。
维克多·帕夫利亚坚科说:"由于自己过去的历史,日本在对华和对韩关系上的地位很不利。此外,今天中国和东盟之间还进行着现实的合作。这种合作首先为包括政治、经济以及完全可能的军事项目在内的地区合作创造了新的政治条件。中国同东盟的关系在不断改善,它的情况比日本好,包括因为该地区国家的华侨华裔在经济上的积极参与。这无疑是中国的优势,能提高它在同日本争夺吉隆坡-马来西亚高铁建设项目中的获胜机会。"
报道称,在马来西亚和新加坡政治界,如同在商业界,有人建议中日可以在实施这个次区域项目中进行合作。俄罗斯政治学家亚历山大·洛曼诺夫甚至不排除中日成立联合财团的可能。
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亚历山大·洛曼诺夫说:"是的,一方面,中日之间存在着政治分歧,但另一方面,双方出于从纯技术、纯经济上的考量,当然可以组建联合财团,优化技术工作,让该项目变得经济上更划算。“
北京交通大学智能系统与安全技术研究中心主任贾利民在评价中国相对日本的竞争优势时说:"我认为中国有五个方面优势。
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