8月15日，在日本东京有乐町，行人从一处防暑降温的喷雾下方经过。 新华社 图

根据8月17日发表的日本二季度经济速报，剔除物价变动因素，日本实际GDP环比下降7.8%，折合年率下降27.8%。不仅超过了次贷危机引发的2009年一季度17.8%的下挫幅度，而且9年来首次连续三个季度负增长，创下日本二战后最大跌幅。日本去年10月份因提升消费税引发了经济下滑，今年的新冠肺炎疫情更是雪上加霜。日本读卖新闻称，按二季度实际GDP折算，日本全年GDP仅为485万亿日元，跌回到了2012年12月份安倍晋三开始执政时的经济水平。

双重打击雪上加霜

新冠肺炎疫情引发了世界性经济危机，日本同样在劫难逃。二季度欧美国家GDP普遍大幅下滑，其中美国下降32.9%，欧元区19国下降40.3%，英国则下降59.8%。日本自民党议员、原金融担当大臣山本有二认为：“日本经济跌幅未达到美国、欧洲程度已是万幸。”据国际货币基金组织（IMF）最新预测，今年各国经济中日本将下降5.8%，美国下降8%，欧元区下降10.2%。

疫情之初，日本政府曾致力于短期度过危机实现V字形复苏。但从目前形势看，前景很不乐观。据瑞穗综合研究所研究员长谷川克之分析，日本经济到明年底之前都将是缓慢恢复节奏。日本政府最新预测显示，如果不发生第二波大规模疫情，今年日本GDP增长率为负4.5%，如果暴发第二波疫情，今年日本的GDP将下降5%。

至于经济下挫原因，日本政府及经济界观点比较一致。日本经济财政大臣西村康稔称，由于4月份和5月份日本进入“疫情紧急状态”，生产、消费暂停，加之世界疫情持续蔓延，汽车加工机械及零部件对欧美出口下降，致使日本经济遭受不可避免的打击。日本银行原理事、东京财团政策研究所高级研究员早川英男认为，民间消费下降是日本经济下滑的最主要原因。特别是日本政府宣布进入“疫情紧急状态”以来，经济活动被人为停止，生产和社会活动双停滞，属于不得已而为之。6月份日本经济一度好转，但随着疫情再次扩散，7月份和8月份经济又出现下行趋势。

第一生命经济研究所研究员永浜利广分析认为，日本经济统计采用环比方式，在去年四季度下降7.2%、今年一季度下降2.2%的基础上再次下降了27.8%。如果按国际通用的同比方式计算，日本GDP二季度下降9.9%，美国下降9.5%，说明去年提升消费税和今年疫情的双重打击使日本损失严重。

难以摆脱低速慢轨

对于日本经济走势的判断，日本政府与经济界看法不尽相同。数据显示，6月份以后日本经济开始恢复，日本官方预测三季度经济增长率将达10%。但7月份以来，暑假探亲及日本政府刺激旅游补贴政策引发了疫情反弹，使得消费再次刹车。特别是运输、旅游、餐饮、零售等个人消费被抑制。从7月份制造业采购经理景气指数看，中国为52.8，欧元区为51.8，美国为50.9，日本则只有45.2。在服务业景气指数中，欧元区54.7，中国54.1，美国50，日本只有45.4，低于50的分水岭。

多位经济专家认为，日本经济景气即便有所反弹也只能弥补下挫损失的三分之一，难以重回正轨。特别是今年以来，日本政府两次临时补充预算规模达233.9万亿日元，在国债负担沉重的情况下，此种经济对策的持续性令人担忧。虽然日本政府正在探讨将原定9月底到期的停业在家员工就业补助金延期到年底，但届时企业能否恢复常规生产将决定休业者返岗或失业走势。经济专家永浜指出，虽然日本政府出台多项扶持政策，但今年以来受疫情影响，企业破产已超过4000家。年底前后可能出现破产潮、失业潮。

尽管西村康稔称，日本政府将全力加大对民众生活、就业和企业的支持，促进内需主导的经济循环，但日本野村综合研究所首席经济专家木内登英称，疫情对消费者心理打击更加沉重，由于对经济前景存有危机感，消费者将进入“节约模式”，长此以往将出现生产过剩、企业收益下降，最终引发裁员或企业倒闭。次贷危机之后日本经济完全恢复耗时6年，此次预测日本经济恢复到疫情以前水平需要5年时间。对此，日本经济界再次呼吁，政府应加大力度，扩大病毒检测和医疗救治水平，实现防范疫情与促进经济的新平衡。

经济专家早川英男认为，日本经济潜在增长率过低反映出日本经济的后劲不足，日本内阁府测算的潜在增长率为0.9%，日本央行测算结果为0.13%。潜在增长率不过如此，实际增长率就难有更高期待。因此，从长远看日本经济难以摆脱低速慢轨。

中国带动效果明显

值得关注的是，中国经济发展对日本经济的带动效果明显。本田汽车公司副社长仓石诚司说，中国经济增长势头已经恢复到甚至超过去年水平，因而该企业将全面恢复生产。

据日本财务省公布的6月份贸易统计，在日本出口额同比下降26.2%的情况下，对华出口已恢复到了去年同期水平。日本经济新闻称，得益于中国较早控制疫情和中央政府的经济刺激政策，特别是中国的基础设施等公共投资，日本材料业出口得到带动，其中钢铁出口同比增加55%。丰田汽车的高档车在华销售量同比增加20%。同时，电动汽车零部件对华出口也超过了去年同期水平。大和总研经济专家神田庆司认为，中国市场成为了支撑日本出口的重要支柱。

（原标题 日本正面对战后最严重经济下滑）

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