日本零部件巨头电装（DENSO）旗下产品近期正深陷一起“质量丑闻”当中。据第一财经8月27日最新报道，因DENSO生产的燃油泵等产品不符合行业标准，担忧此零部件出现故障后会导致发动机出现“熄火”等安全风险，多家日本汽车企业已经主动将中国、美国、加拿大等国的480万辆汽车召回（此数据截至2020年7月）。
据悉，仅知名汽车企业丰田一家，涉及的问题车辆规模就高达320万辆。日本媒体报道称，涉事的燃油泵产品自2013年就开始投放市场，在2016年首次被查出存在“安全隐患”后，电装公司并没有将此故障公诸于众。 一直到了2019年，这一事件才经由该司的内部人员曝出。当前，日本以及全球多个国家的有关部门都在对此事展开进一步调查。
资料显示，电装是全球第二大汽车零部件企业，更与丰田、本田、雷克萨斯等日本车企关系“紧密”。然而，如今零部件供应商的产品出现了质量问题，上述日本企业的汽车也将跟着“受伤”。 更令日本感到担忧的是，该国汽车零部件产业近年来已经频繁被曝出安全隐患，直接影响了外界对日本汽车产业链的信任。2017年高田公司（TAKATA）的“气囊门”事件，祸及全球近1亿辆汽车，高田还因此彻底倒闭。
与日本汽车零部件在国际节节败坏的“可信度”形成对比的是，我国企业的“存在感”却在不断加强。 据中国汽车工业信息网公开的数据，全球80%的汽车零部件由中国本土的企业提供。在2019年，中国汽车零部件出口总额超600亿美元（折合约亿元人民币）。8月27日当天，新华网的报道还指出，目前通用、福特、宝马、梅赛德斯-奔驰等汽车制造商转向中国采购的汽车零件规模正在增加，不少美国巨头还争相加码在华业务。
文 |廖力思 题 |陈俊豪 图 |饶建宁 审 |陈俊豪
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