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日本茨城县公开自动驾驶卡车长距离物流尝试

为解决未来卡车司机短缺问题,利用自动驾驶卡车开展的长距离物流已启动相关尝试。21 日,这一尝试向媒体公开。

该项目由研发自动驾驶系统的东京企业 “T2”、“佐川急便” 及 “西浓运输” 等 5 家物流巨头于上月启动。

21 日,在茨城县内的测试赛道上,媒体观摩了 “L2 级” 自动驾驶卡车的行驶场景 —— 司机虽在车内,但可双手脱离方向盘。

卡车以约 70 公里的时速行驶,方向盘自动操控转向,还能减速并完成车道变更。

据悉,自上月起,这类卡车已每周约 5 次行驶于东名高速等道路,实际用于关东与关西之间的物流运输。

目前虽仍需司机随车,但系统研发企业计划在 2027 年实现 “L4 级” 无人驾驶卡车运输的实用化。

“T2” 的事业开发本部长國年贤表示:“物流行业的人力短缺日益严峻,时间非常紧迫。我们希望在 2027 年实现无人驾驶,为日本的物流行业略尽绵薄之力。”

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