今年1月，埼玉县八潮市发生大规模道路塌陷事故，造成1人死亡。事发地点周边，车辆零件的镀层陆续出现锈蚀和变色。县方调查显示，破损下水道管可能释放硫化氢，是零件锈蚀的原因之一。县政府正研究采取赔偿措施。

据悉，自今年7月起，周边多辆汽车的车标、后视镜等部件出现锈蚀变色情况。县研究机构检测发现，受损车标中硫成分比新品高出约30至100倍。进一步委托专家分析认为，由于破损下水道管暴露，排放的硫化氢与空气中的氧气反应生成硫，导致周边金属锈蚀变色。

县方已确认半径约100米范围内33辆车受损，并计划向车主说明情况，同时研究后续可能的赔偿方案。居民还反映，浴室等家庭镀件也出现锈蚀，部分人对健康产生担忧。县方表示，检测到的硫化氢量极微，对健康无影响，并预计在年内下水道管临时修复完成后，影响将逐渐消失，同时将在部分住宅安装硫化氢检测器，进一步调查影响情况。

此外，县方自2月上旬起在塌陷现场附近5处每日监测硫化氢浓度并公开。至今最大值为8月10日，现场约30米处测得6.4ppm，但大部分时间为0ppm，低于法律规定的安全作业标准10ppm。

专家指出，即便微量硫化氢也可能与金属反应。同志社大学理工学部北岸宏亮教授表示，硫化氢易扩散，即便浓度低，也可能导致镀件锈蚀，微量情况下对健康无害，但可通过覆盖车辆或密封存放饰品减缓变色。

居民希望县方提供包括赔偿在内的积极回应。距离塌陷事故约60米处的居民木下史江表示，今年7月发现其拥有的两辆车车标和后视镜出现黑色变色或剥落，并进行了独立调查：125人中报告车辆镀层腐蚀35件、自行车故障或腐蚀24件、浴室镀件腐蚀26件。木下希望县方理解居民处境，并采取包含赔偿的关怀措施，避免未来再次出现类似问题。