围绕“环保车减税”政策，日本政府与执政党已基本决定，将原定于明年4月底截止的期限延长两年，同时收紧适用车辆的油耗标准。此外，作为向电动汽车（EV）征税的新机制，正就于2028年起引入根据车重进行特别加算的方向进行最终调整。

“环保车减税”是一项针对满足一定油耗标准的车辆，在车检时减免汽车重量税的措施，其现行期限将至明年4月底，因此其处理方式成为下年度税制改革的焦点。关于此，政府与执政党已决定将政策延长两年至2028年4月。

另一方面，为进一步鼓励购买环保汽车，将收紧减税适用车辆的油耗标准。减税比例原本根据达成2030年度油耗基准的程度而定，例如目前达成100%即可享受免税，今后拟将此标准提高至105%。此外，原达成90%可享受税率减半的措施，拟将标准提高至95%等。对于电动汽车和燃料电池车等，则维持与以往相同，在第二次车检前享受免税。

同时，作为向电动汽车征税的新机制，正就于2028年5月起在汽车重量税中引入根据车重进行特别加算的内容进行最终调整。

此外，对于购车时根据油耗性能征收的“环境性能税”，计划从下年度起暂停两年。

政府与执政党还计划听取各党意见，就所谓“年收入壁垒”的提高、为保障防卫财源而进行的所得税增税、以及抚养高中生等人群的抚养扣除处理等剩余议题进行最后阶段的调整，并希望将结果反映于本周内汇总的税制改革大纲中。