日産自動車は２７日、コスト削減策の一環として、２０１０年までに商用車のプラットホーム（車台）の数を現行の１１から２に減らすと発表した。残す車台は小型トラック向けと商用バン向けで、いずれも新型に切り替え、９月に欧州で発売する小型トラック「キャブスター」から順次採用する。同一車台を幅広い車種に使えば多くの部品が共通化でき、コスト削減効果が大きいが、削減の目標額は公表していない。

　日産は０５年度からの中期経営計画「日産バリューアップ」で、０７年度の小型商用車部門の売上高営業利益率８％を達成することが目標の一つ。資本提携する仏ルノーとも車台共用化を進めており、商用車と乗用車の車台数を１０年までに両社合計で１０に統合する目標を掲げている。【岩崎誠】

毎日新聞　2006年7月27日