埼玉県入間市南峯のＪＲ八高線の踏切で７月３０日早朝、「踏切障害物検知装置」が作動しないように手を加えられたうえ、線路に計６０個の置き石があったことが分かった。同装置は、踏切内で自動車が停止するなどした際、赤外線で障害物を検知し、電車を緊急停止させる安全装置で、これにより、計９本の電車が踏切前で停止して最大７分の遅れが出たほか、２本が運休した。埼玉県警狭山署は悪質な列車妨害事件とみて調べている。

　調べなどでは、同日午前５時１２分ごろ、踏切を通過しようとした始発電車が、特殊信号機が赤になったため手前で緊急停止した。運転士が調べたところ、踏切内の右側レールに２６個、左側に３４個の置き石が見つかり、取り除いた後に出発した。ところが、後続の８本も緊急停止し、原因を調べたところ、検知装置の異常が判明した。

　ＪＲ東日本によると、この踏切には赤外線の発信・受信装置が６本設置され、うち１本が赤外線を受信できないように向きを変えられていた。同署は装置の向きが簡単には変えられないことから、工具などを使用したとみて調べている。

毎日新聞　2006年8月4日