美国能源部最近公布了2007年度节油汽车指南，日本车表现优异，在最节油汽车排行榜12个车型中占据了7个。其中，丰田和本田汽车分列第一和第二。

　　美国能源部每年都推出最节油汽车排行榜，旨在鼓励消费者购买节能型汽车。

　　争相开发“环境车”

　　丰田普瑞斯混合动力型轿车名列节油榜榜首，其平均油耗为市区每加仑60英里和高速公路每加仑51英里。丰田凯美瑞混合动力型轿车排名第三，油耗为市区每加仑40英里和高速公路每加仑38英里。此外，丰田还有3款汽车挤进了排行榜。排名显示，在各大汽车制造商中，丰田最注重节油性。

　　本田也有两款汽车榜上有名。其中本田思域混合动力型轿车排名第二，平均油耗为市区每加仑49英里和高速公路每加仑51英里。

　　福特是惟一上榜的美国品牌汽车，并有三款车型上榜。福特翼虎混合动力型汽车占据第四名，表现为市区每加仑36英里和高速公路每加仑31英里。

　　丰田多年来一直致力于低燃耗汽车的研发，不断提高汽车的燃耗性能，并在市场上占据了一定优势。本田凭借其强大的技术能力，也在不断推出新型的“环境车”，两者已成为日本“环境车”方面的两大先导力量。

　　角逐锂离子电动汽车

　　用锂离子电池取代铅和镍氢电池运用于汽车领域，正成为日本车商的一项核心技术。日产将在2010年左右，推出自行生产的低排量、省油型小型混合动力汽车。新型汽车将装置锂电池系统，其中一种车型还可以在家充电。

　　据悉，与目前丰田和本田混合动力车使用的镍氢电池相比，锂电容量更大，充电时间更短。电动汽车装上这种锂离子电池，可以延长行走距离，并能进行快速充电。专家预测，这种电池将在城市轿车中普及使用。

　　东京电力公司从富士重工业株式会社购买了3000台电动汽车作为公司用车，行驶80公里距离，快速充电只需15分钟，其主要原因就是使用了锂离子电池。这种电池将一改镍氢电池使用寿命短的缺点，使用寿命延长到10年。

　　作为示范，日本汽车研究所从今年7月开始，在长野县上田市的温泉区和车站投入了两轮和四轮的电动汽车，用来接送客人，并宣传推广使用锂离子电池的电动汽车。专家预测，随着成本的急剧降低和性能的大幅度提高，各汽车生产厂家将会大规模投入使用锂离子电池。（尚春香）