|
|
北条先生的身后是一辆具有160年历史的中国马车,他说,从这辆马车的身上能看到2000多年前中国马车的影子。
|
年届70的北条义之先生,是日本最大的挂车企业———日本福禄好富株式会社的顾问,也是日本专用车行业的元老级人物。最近几年,他被中国专用车行业的快速发展所深深吸引,多次来我国考察专用车企业和市场,对我国专用车行业的现状和发展趋势有着自己的独到见解。日前,记者独家采访了来中国考察的北条义之先生。
北条义之喜欢中国历史,在他看来,中国在历史上曾经是一个物流大国,拥有数量众多、技术先进的运输车辆。对于今天的中国专用车市场,北条用“突飞猛进”四个字来形容。他大胆预言:中国专用汽车技术水平在不久的将来会赶上甚至超过日本。
中国正在成为专用车研发和制造中心
据北条介绍,很多日本专用车企业都有一个共同的认识:在中国有很多商机。这个商机主要包括两个方面:一是中国本土市场对专用车的需求在不断扩大;二是中国专用车行业的研发和制造水平在不断提高,参与国际市场竞争的能力在逐步增强。
以半挂车为例,目前日本半挂车的年产量是1万辆,中国是10万辆,美国是15万辆。北条预计,用不了多久,中国的半挂车年产量将超过20万辆,这其中有相当一部分将出口到国外市场。
北条认为,随着中国专用车产量的不断提高,当达到一定的规模时,研发成本就会大大降低,这为中国专用车企业提高研发能力提供了好机会。
中国专用车在国内外市场的扩张能力,使越来越多的日本企业愿意以技术合作的方式与中国企业合作。据北条透露,一些日本企业已经开始筹划把研发中心设在中国,他们看中的不仅是中国的硬件,如设备较好等,还考虑到中国未来在研发方面具有的优势。日本企业希望能够充分利用中国优秀的人才、较低的研发和生产成本优势,开拓全球市场。他说,很显然,中国已经具备了成为专用车研发和制造中心的条件。
[1] [2] 下一页 尾页