中国第三大汽车制造商东风汽车，日前据传，其轿跑车不仅仅要在中国市场销售，而且还要以300万日元左右（约合20万元人民币）的身价进入日本市场。 
而东风汽车给自己定下的目标，是在日本市场销售2000辆。

　　先说几款咱们中国车迷比较熟悉的车型在日本市场上的售价，以对日本跑车市场先有一个大致的了解。

　　采用2.3升MZR DISI涡轮增压发动机的马自达3 MPS售价约241万日元（折合人民币约16.1万元，含日本消费税），这款车的最大输出功率194千瓦(264马力)和最大扭矩380Nm。马自达3 MPS的0～100km/h加速时间在6.6s以内，最高车速至少达到240km/h。已经进口到国内市场的马自达RX-8大家应该也不会陌生，它的双转子发动机最大功率到达了175kw，最大扭矩也有216Nm，在日本市场的售价约315万日元（折合人民币约21万元）。

　　看过了这两款售价在20万元人民币左右的日本小跑，虽然东风一再强调这款车的多功能性，但是面对马自达3 MPS和RX-8这种四门跑车，东风轿跑并没让人看出来有任何实用性方面的优势。而在外观方面，东风轿车除了那个有些怪异的车尾之外并没有太多的新鲜感，怎么看都与前两代的现代酷派有些相似。在性能方面，东风轿跑采用的是国内的明星产品－－三菱2.4升发动机，对于这款经常出现在SUV、面包车和自主品牌中级车身上的发动机的性能车迷基本上都略知一二，它的最大功率应该不会超过100kw，最大扭矩也会在200Nm以内，即使是使用和东南三菱戈蓝一样的4G69发动机，最大输出功率和扭矩也不过是115kw和213Nm。东风用一款性能如此平庸的发动机武装起来的轿跑在性能上难道可以跟两款马自达小跑相比么？我们很难做出肯定的回答。