人民网日本版5月20日电  据日本《朝日新闻》报道，日本国土交通省大臣冬柴在20日的经济财政问询会议上公布了一项旨在推进羽田机场国际化的新方针，该方针的主要内容是准备在深夜时段开通定期国际航班。自去年5月开始，将羽田机场建成亚洲门户的构想便大受欢迎，但当时国土交通省却认为应该强化其作为国内线据点的功能。为规避各方批评，国土交通省此前决定，实施国际化战略转换方针。

    建设中的新跑道投入使用后，羽田机场的往返航班每年将增加11万次，按照建设亚洲门户的构想，到2010年秋天完成时，将增开包括深夜时间段（晚11时至次日上午6时）的欧美定期航班3万次。

    为实现新方针设定的3万次国际定期航班的目标，届时羽田机场的国内航班将减少到1万至2万次，国际航班视情况可能还会有增加。航线将不再限于国内，将向中国、韩国、中国台北等“商务需求高的亚洲城市”拓展。

    深夜时段将提前至晚间10时开始计算，为方便欧美航线，各项规制也将相对缓和。届时还会就噪音问题与欧美各国进行交涉。

    国土交通省表示，要求增开羽田机场至国内各地航班的呼声也很高，因此羽田机场国际化也不乏反对声。（赵松）