东京羽田机场受到横田空域影响较大

根据日本媒体消息，日本政府正在与驻日美军进行磋商，向后者争取东京上空部分空域使用权，增中东京羽田机场的起降能力，为2020年东京奥运会做准备。

许多人看到这个新闻可能感觉迷惑，东京是日本首都，为何还要美军争取空域使用权，答案就是横田基地，众所周知，二战之后，日本法西斯战败，美军进驻日本，建立了许多军事基地，包括横田基地，它是驻日美军司令部所在地，基地横跨东京都，基地还驻扎有第五航空队、374航空联队等部队，美国空军曾经在这里布署F-22战斗机和MV-22倾转旋翼机，另外日本航空自卫队航空总队司令部也设在横田基地。

横田是美日空中力量神经中枢

由于横田基地是驻日美军神经中枢，所以美国对于基地防卫要求较高，其中就包括庞大的空中禁飞区，根据相关资料，美军以横田基地为中心划分一个庞大空域-日本称之为横田空域，范围覆盖东京及附近地区3000-7000O米上空，在这个区域之内只能美军使用，日本飞机未经允许不能进入和飞越。

从地图上可以看到横田空域与日本东京羽田机场近在咫尺，对于后者航班起降造成了较大困扰，尤其西向航线，必须高底控制在3000米以下，或者爬高到7000米之上才能飞越这个区域，否则只能绕行，不论哪一种航线都会加飞行员负担，也降低了客机的经济性能，所以日本一直向驻日美军争取收回横田空域，以增加羽田机场起降能力。

横田空域几乎横跨整个东京都

不过驻日美军对于日方要求一直持拒绝态度，坚持横田空域只能用于美军飞行训练，不过东京航线迅速增加，相关空域日益拥挤，日本国内和民众对于横田空域不满情绪也在上升，为了缓和双方矛盾，上世纪90年代初驻日美军同意向日本开放少量空域，大约占整个空域的10%左右，也就是横田空域西侧5000米以上部分，这样从羽田机场起飞的客机只需要爬高到5000米左右就能飞越横田空域。进入新世纪，美军进一步向日本开放横田空域，包括几个不同高度，因此横田空域由原来立方体改为阶梯形状，初步缓解了羽田机场空域紧张的局面。

1992年美军开放了10%空域

2008年再次开放20%

随着2020年东京奥运会临近，日本民航当局开始考虑到奥运会的航空运输，他们认为在奥动会期间，来往东京的国内、国际航班会迅速增加，对于空域要求进一步提高，而横田空域就是其中一个突出问题，由于美军在横田空域完全开放的问题基本上就是免谈的态度，所以日方提出的对策就是“奥运会期间，横田空域的航空管制暂时由日方负责”，换名话说日本暂时向美军“借用”东京天空使用权，奥运会之会可能还要归还。根据日本方面评估，如果美军同意这个方案，羽田机场起降能力会增加50%以上，有效缓解奥运会期间航线紧张的状况。

尽管横田空域表面上来看只是一个民航空管问题，但是实际上还是涉及到二战以来国际秩序这个大是大非的问题，日本希望通过此事收回领空，实现所谓回归正常国家，而美军以此告诉日本只是一个战败国。（作者署名：小飞猪观察）

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