日本精工2007年3月6日宣布，该公司开发出了重量大幅减轻的转向柱，并投放市场。具备将方向盘向上、向下定位的倾斜功能，以及向前、向后定位的伸缩功能。通过改进材料及设计等，重量比原产品减轻了25％，有助于提高燃效。丰田已在“Camry（中国名：凯美瑞）”上配备了这种转向柱。
 
　　新产品采用了铝合金外壳、薄钢板制倾斜支架、树脂制线束支架等由轻质材料制成的部件。同时，通过对压铸技术下功夫，简化了部件构造。通过这些措施，将重量降到了2550g，比原来的产品减轻了850g。
 
　　另外还提高了对震动的刚性，这也是其特点之一。通过将铝合金部件配备在方向盘一侧，优化了重心。上下方向的固有振动频率为52Hz，比原产品提高了2Hz。这样一来，就不会与空转及行驶时令人感觉不舒服的振动生产共振，从而减小了传向驾驶员的振动。

　　除轿车外，还将面向SUV（多功能运动车）等多种车型展开销售。目标是2010年销售130万个。