在全球金融危机带来的宏观经济减速背景下，亚洲最大的零售巨头——日本永旺株式会社却开始逆势在华扩张。永旺在京首家商场——永旺购物中心定于今天正式开业。这是北京首家郊区MALL，对于这一全新零售业态的发展前景，业内看法不一。

　　全新零售业态进京

　　永旺购物中心位于昌平区北清路、八达岭高速北安河出口旁，面积达到9.16万平方米，是目前北京规模最大的购物中心。该购物中心的开业，对于北京零售业的震动不只是增加了一家规模最大的竞争对手，更主要的是它带来了一种以前从未在北京零售业内出现过的全新业态——郊区MALL。

　　金源燕莎MALL、大悦城、东方新天地……历数近年来相继出现的大型购物场所，北京商业并不缺少“ShoppingMall”这一业态，但上述购物中心都有一个共同点，就是基本都选址于城区之内，有的更是位于寸土寸金的黄金地段，而永旺却将其在京首家商场选址在昌平，成为目前北京惟一真正意义上的郊区MALL。

　　郊区MALL是城市郊区化与汽车时代的产物，在发达国家已是一种相当成熟的业态，周末开车到郊外购物休闲也是很多外国人的消费习惯。但在国内，目前还没有非常成功的郊区MALL先例。正在建设中的大型购物中心北京万达广场副总经理王久华告诉记者，郊区MALL对北京市场来说还是个新鲜事物，尽管之前业内曾有人提出过立项的想法，但还没有谁真正有勇气去尝试。“完善的交通、充足的私家车保有量，这些郊区MALL所必须的要素北京目前还并不完全具备。”王久华坦言。而北京另一家购物中心的负责人更是将建造郊区MALL形容为“冒险之举”。

　　对于同行的上述疑问，永旺商业有限公司副总经理朱菁却并不担忧，“将购物中心建在城市郊区是永旺一贯的理念，不论是在日本国内还是在海外，永旺都是选择在郊区建店的模式”，她解释说，永旺对于开设郊区MALL有着非常成熟的经验，不会盲目冒险。根据北京的人均购买力和汽车占有率，郊区开店将成为未来商业业态的主流。

　　据了解，在运营模式上，永旺购物中心也采取了完全不同于竞争对手的手法。国内购物中心惯常采用开发、招商与经营各行其是的运营模式，而永旺购物中心则采用整体租赁的运营模式，其招商、经营、物业管理等各环节都由集团旗下各子公司负责。从主力商超到各品牌专卖店，入驻在此的商户包括多家永旺集团自有品牌，部分品牌甚至是首次进入中国。显然，永旺希望以此打造区别于对手的独特优势。

　　全力开拓华北市场

　　据了解，永旺株式会社是日本乃至亚洲最大的零售集团。今年年初，永旺宣布调整业务重心，今后3年的集团战略把加强海外业务作为支柱来抓，并特别要加大对中国这一成长市场的投资。

　　其实，永旺早在1987年就已进入中国，但其门店主要集中在华南。对于选在此时进入北京市场的原因，永旺商业有限公司副总经理朱菁归因于战略布局，她表示，由于零售行业受物流配送体系的影响较大，适宜针对不同的区域逐步扩展。目前永旺在华南地区已经取得了稳定的市场位置，所以未来其市场重心将转向华北。

　　“永旺购物中心是永旺在中国最大的门店，也是我们进军华北市场的第一步。如果该店发展顺利，永旺将加快在华北地区的扩张速度。”昨天，永旺株式会社中国区总裁田中秋人在接受记者采访时表示。

　　盈利前景尚存争议

　　永旺信心十足，而业内人士却对其盈利前景看法不一。不少业内人士认为，尽管将大型购物中心建在郊区已是发达国家盛行的成功模式，但在国内，这一模式能否成功尚不明朗。永旺将购物中心开在郊区，无论是交通状况还是由此增加的购物成本，都会影响客流。

　　零售业专家、中国人民大学商学院博士生导师黄国雄教授则持相对乐观的看法。黄国雄认为，昌平区集中了北京众多的高等院校，同时又是北京市重点发展的高技术园区，生活在此的高收入人群比例较大，具有很大的购买潜力。同时，永旺购物中心紧临高速公路出口，距中关村仅有15分钟左右车程，周边地区的购买力也完全可以支撑起一个大型购物中心。

　　中国购物中心产业资讯中心主任郭增利认为，郊区MALL要想吸引市区内的消费者，必须有自己独到的优势。目前国内的购物中心品牌组合同质化非常严重，无法对消费者形成特有的吸引力。他认为，永旺在打造郊区MALL方面经验丰富，很多“仅此一家”的自有品牌对消费者的拉动影响不容小视。“如果是国内企业运营如此大的郊区MALL，可能是风险很大的行为，但永旺的经验和独到的模式也许会对北京传统的购物中心格局形成较大的冲击。”

　　大型购物中心都会面临盈利培养期的问题，行业内也有“一年亏，两年平，三年盈”的说法。北京另一家与永旺体量相当的大型购物中心金源燕莎MALL，也是经过3年多时间才摆脱了经营亏损。对于永旺的盈利培养期，业内很多专家认为，培养周边市场、获得消费者认同不是一个短期的过程，永旺要实现盈利至少需要3年左右时间。但是，永旺的相关负责人却表示，集团的预期是在北京一年内实现盈利。