民航资源网2008年12月23日消息：据日本《产经新闻》消息，在2009年预算原案中，为防止日本大阪关西国际机场（Osaka Kansai International Airport，简称“关西机场”）所在的海上人工岛下沉，日本财务省（Ministry of Finance Japan）特批35亿日元的护岸工程费。其中包括截止到2007年日本发放资金中剩余的23亿日元和12亿日元地方负担金。关西机场二期关联事业期待早日发放这项资金，明年将可以继续进行机场整备工作。

　　据了解，关西机场为尽早偿还贷款，稳定经营，一方面向政府申请了每年90亿日元的国家补助，另一方面则要求将关西机场二期岛屿用地建设中借入的62亿日元的有息贷款转免息贷款。

　　日本财务省强调，2010年以后的关西机场二期整备中，要以保障13万5千次起降为前提，并要求关西机场进一步刺激需求。

　　然而受世界航空低迷的影响，日本航空公司（Japan Airlines International Co.，Ltd.，简称“日航”）和全日本航空运输公司（All Nippon Airways Co.，简称“全日空”）相继表示将减少航班数量，关西机场的经营很可能会面临更大困难。