民航资源网2009年8月31日消息：据日本《NIKKEI》报道，8月31日，日本关西国际机场公司（Kansai International Airport Co Ltd.）紧急宣布实施国际航线着陆费大幅打折政策。本次活动是在10月末开始的约1年半的时间里，针对新开国际航线或加班的航空公司，着陆费折扣由现在7折降低到2折。在新开航线的情况下，加上地方经济界等提供20%的补助，实际上就成了免费。

　　与海外枢纽机场相比，大阪关西国际机场（Osaka Kansai International Airport，简称“关西机场”）的费用较高。此项政策的目的在于吸引各航空公司增开至关西机场的国际航班。

　　以国际航线中型飞机为例，航空公司在关西机场的着陆费用为每次57万日元，而东京成田国际机场（Tokyo Narita International Airport）是每次45万日元，韩国仁川国际机场（Incheon International Airport，简称“仁川机场”）、中国上海浦东国际机场则为每次17-18万日元，有很大的价差。10月份之后，加开航班或使用大型飞机的航空公司在关西机场的着陆费将降至10万日元，客运和货运国际航班竞争力都将增强。

　　另一方面，根据日本国土交通省（Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism）下年度政府预算概算要求，给关西机场的补贴将由往年的90亿日元增加至160亿日元，这将减轻大阪关西国际机场1.1兆日元贷款带来的利息负担。大阪关西国际机场通过降低使用费，刺激需求的政策也得以实施。