日本东丽工业公司12月17日宣布，该公司已开发出可使汽车部件减重的树脂新品，这种新的可循环使用的模塑树脂在流动特性、硬化时间和耐热性能等方面有改进。新树脂可使流动时间达3分钟、变硬时间达5分钟、玻璃变换温度超过140°C。采用该树脂可在10分钟内制成质量减半的用于汽车底板的模塑形状碳纤维增强塑料（CFRP）平台。

该技术研究历时5年，共投入资金2120万美元。该树脂因为质量减轻，因此可减少汽车的燃料消费。该项目的研发得到日本新能源开发组织（NEDO）的支持。除了对用于树脂转移模塑(RTM)的环氧树脂进行基础的重新设计外，东丽公司和NEDO也开发了所谓自动化3D成型法技术，该技术将基于形状的仿真应用于3D CFRP成型，并且可使成型和形状切削过程实现自动化。东丽的合作伙伴也开发了高度循环的注射方法，开发了带有自动化运送设施的大规模模塑机。