本港环境局与日本车厂签署合作备忘录，从日本引入4座位的电动房车“i MiEV”，马力相当于1,000cc的燃油车，最快本年5月在本港试行，成为继日本后，首个试行最新型号电动汽车的亚洲地区。环境局局长邱腾华表示，电动汽车不会排放废气，试验计划有助政府评估新款电动汽车的表现和充电配备，让政府能及早准备。

　　港与日车厂签备忘录

　　环境局常任秘书长王倩仪、环宇汽车有限公司董事总经理韦翰墀及MiEV事业统括室长桥本彻昨日签署谅解备忘录，由三菱汽车提供1辆“i MiEV”型号的电动汽车，在本港街道试行，除试验车辆运作外，亦测试其他配套设施。

　　环宇汽车有限公司市务部经理林立雄接受查询时称，三菱汽车生产100辆“i MiEV”型号的电动汽车，其中1辆会来港试验。他称，引入的电动汽车时速高达每小时130公里，续航力长达160公里，电池寿命长达10至15年，外观上与传统燃油车无异，马力亦相当于1,000cc的燃油车。

　　维修保养仿如燃油车

　　引入的“i MiEV”型号的电动汽车备有高速充电和普通充电配置，前者半小时可充电达80%，但须有特别充电设施，当前在港只可使用普通充电配置。林立雄表示，普通充电需时7小时，充电时有如吸尘机接驳墙身插座，并称维修保养与燃油车无异，而电动车扭力较燃油车好1倍，不用担心上斜无力。

　　邱腾华昨日出席午餐会后称，电动车的技术和生产在未来一两年内会进入较成熟的阶段，稍后会成立督导委员会跟进电动车测试和配套工作，并探讨与发展商、电力公司、以及停车场营运商研究设立充电设施，使电动车的使用更趋广泛。他续称，当局亦会和其他生产商接触，让香港成为更多电动车的新试点。