昨天召开的无锡市口岸工作会议上传出，年内无锡机场将加快推进机场跑道盖被工程，以适应大型飞机起降，力争开通日本、新加坡、韩国等3条国际航线，开辟部分国际旅游包机，并继续加密发往北京、广州、深圳、成都等大都市的航线。目前无锡至日本大阪航线已经获得民航总局的批准。

　　口岸是国家主权的象征，是开展国际经贸、国际交往和国际旅游的必经通道。2008年5月，无锡机场航空口岸对外开放正式获得国务院批复同意，成为国家“十一五”口岸发展规划中第一个对外开放的航空口岸，确立了苏南（无锡硕放）国际机场的地位。与此同时，无锡至香港、无锡至澳门两条航线实现如期恢复运营，进一步彰显了机场口岸开放的现实效应。2009年全市口岸进出口货物吞吐量力争达到1亿吨，集装箱吞吐量达到80万标箱。在昨天的全市口岸会议上，无锡市口岸办有关人士还表示，金融危机是城市扩内需、促转型、调结构的最好时机，也是积极争取国家宏观政策支持，加快推进口岸和空港建设的最好时机。今年口岸部门将抢抓空港开放的机遇，不失时机强力推进苏南国际机场建设。年内无锡机场将加快推进机场跑道盖被工程，以适应大型飞机起降，力争开通日本、新加坡、韩国等3条国际航线，开辟部分国际旅游包机，继续加密发往北京、广州、深圳、成都等大都市的航线。目前东航、深航等航空公司已经就开通国际航线事宜做了大量的前期准备工作，深航已经获得无锡机场国际航线的机场使用权，无锡至日本大阪航线已经获得民航总局的批准。机场也在开通国际航线的准备上做了大量工作，目前机场服务一线岗位员工都已经进行了国际口岸业务培训和日韩语培训。